我所增列为硕士专业学位授权点

我院印发《交通运输部公路科学研究所（院）2021-2035年发展规划纲要》

我院成为第三批交通强国建设试点单位

我院确定6月1日为“公路院成立纪念日”

我院科技成果“公路桥梁检测新技术研发与应用”获国家科技进步奖二等奖

我院黄土公路路基关键技术及工程应用获中国公路学会科学技术奖特等奖

我院重载水泥混凝土铺面关键技术与工程应用、城市多模式公交网络协同设计与智能服务关键技术及应用、大范围路网交通协同感知与联动控制关键技术及应用3项成果获国家科技进步奖二等奖

我院成立服务“四好农村路”建设办公室

我院高原多年冻土高速公路建设关键技术、系列根式基础成套技术获中国公路学会科学技术奖特等奖

我院完成第二轮事企分开改革，完成事企分开运行和人员身份转换，事业部门聚焦于科研和为部服务，把经营性业务剥离给企业。成立中路高科交通检测检验认证有限公司。

中公高科养护科技股份有限公司在上交所成功挂牌上市。

庆祝建院60周年，交通运输部公路科学研究院院史馆顺利开馆。

我院曹东伟同志入选“万人计划”第二批领军人才。

国家发改委批准我院成立公路养护技术国家工程研究中心。

我院北京交科设计研究院（港珠澳项目部）获全国总工会授予的全国五一劳动奖状。

国家质量监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会正式批复我院国家汽车质量监督检验中心（北京通州）成立。

科技部批准我院成立公路绿色建造与安全营运示范型国际科技合作基地。

我院张劲泉同志入选“万人计划”第一批领军人才。

我院成功主办第十六届四大洲国际道路安全大会。

我院“桥梁长期性能与安全可靠性研究创新团队”入选科技部“创新人才推进计划”重点领域创新团队。

我院党的十七大代表李亚茹同志继续当选为党的十八大代表。

我院王笑京同志获得国际智能交通领域的最高奖项——世界智能交通杰出成就奖并步入大会名人堂，成为发展中国家获此殊荣的第一人。

我院主持的《高性能沥青路面新材料及制备技术》获国家技术发明奖二等奖。

我院被中央精神文明建设指导委员会评选为第三批全国文明单位。

国家发改委批准我院筹建“桥梁结构安全技术国家工程实验室”。国家质量监督检验检疫总局授权我院成立“国家道路与桥梁工程检测设备计量站”。

我院下属交通工程部被科学技术部、中共中央宣传部和中国科协评为全国科普工作先进集体。

中路高科交通科技集团公司正式挂牌成立。

我院新科研大楼竣工并投入使用。

国家交通安全设施质量监督检验中心和国家道路及桥梁质量监督检验中心揭牌，交通部副部长翁孟勇等领导出席仪式。

我院主办第十四届智能交通系统（ITS）世界大会。

我院张元方同志被聘为国务院参事。

交通部决定，我所正式启用交通部公路科学研究院名称。

完成第一轮事企业分开改革，北京公科飞达交通工程发展有限公司、北京交科公路勘察设计院有限公司等一批企业实现实体化独立运行。通过公路所人事制度改革方案，推行全员聘用制、绩效考核，实行中层领导干部竞聘上岗、一般管理岗位与工勤岗位双向选择上岗，释放出创新和发展活力。

成立物流工程研究中心，新增物流工程学科方向。

我所参与的《京津塘高速公路建设成套技术》成果获1997年国家科技进步奖一等奖，之后1999年和2008年我所参与的《沪宁高速公路江苏段工程技术和建设管理》和《多年冻土青藏公路建设与养护技术》获国家科技进步奖一等奖。

沙庆林同志荣获中国工程院院士，担任我所技术顾问，并被聘为交通部技术顾问。

交通智能运输系统（ITS）工程研究中心成立，新增智能交通学科方向，后于1999年科技部批准我所成立国家智能交通系统工程技术研究中心。

我所首次被交通部、人事部授予“全国交通系统先进单位”荣誉称号。

交通部公路工程综合试验场工程破土动工。试验场一期、二期建设工程先后于1998年通过交通部组织的竣工验收并投入使用。

交通部体制改革司批复同意我所成立第一家企业“北京海伟交通科技开发公司”，公司实行自主经营、自负盈亏、独立核算。

成立环境保护研究室，新增环境工程学科方向，后于2014年环境保护部批准我院成立国家环境保护道路交通噪声控制工程技术中心。

引进当时为亚洲第一台可用于路面结构足尺试验的大型设备“路面加速加载试验系统（ALF）”可用于新材料和新结构的研发，也可用于工程设计的验证，是道路工程研究机构技术水平的标志性装备。

国务院学位委员会批准我所为硕士授予单位，具有公路城市道路及机场工程、桥梁与隧道工程两个专业的硕士学位授予权。后于2011年国务院学位委员会批准我院为土木工程和交通运输工程两个国家一级学科硕士学位点。

我所主持的《青藏公路多年冻土地区黑色路面的修筑技术》获国家科技进步奖一等奖。

我所在《公路建设投资效果及扩大资金来源的研究》提出了征收车辆购置附加费的建议，之后起草的《车辆购置附加费征收办法》由国务院颁布实施，为公路建设开辟了长期稳定的资金来源

我所主持的《JZ211B型汽油转子发动机》《公路渣油路面的推广》《阳离子乳化沥青及其路用性能的研究》《解放牌CA10B型汽车“四大件”改造技术的推广》《公路双曲拱桥的推广》获国家科技进步奖二等奖。之后我所先后主持的《高等级公路半刚性基层沥青路面抗滑表层成套技术》《道路沥青及沥青混合料路用性能的研究》《公路通行能力研究的装备与技术》《公路养护关键技术及系列装备的研究》《公路在用桥梁检测评定与维护加固成套技术》《公路网快速检测与损坏修复关键技术》《国家高速公路网运行监管与服务关键技术及应用》《废轮胎修筑与性能沥青路面关键技术及工程应用》8个项目获国家科技进步奖二等奖。

我所召开第一次党代会，交通部机关临时党委正式批复公路所成立党委和纪委。

交通部决定将交通部科学研究院现有的水运、公路两所分开，名称定为交通部公路科学研究所和交通部水运科学研究所，均为局级单位。同年成立公路所临时党委，成立公路所党的纪律检查委员会

全国科学大会在北京隆重开幕，我院主持的公路双曲拱桥等23个科研成果获全国科学大会奖，我院筑路机械研究室获全国科学大会先进工作集体奖。